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      S224大沂線昌樂繞城段改線工程項目

      2建設項目概況

      2.1 建設單位概況

      本項目的建設單位為濰坊市公路管理局,濰坊市公路管理局為正縣級事業單位,實行市縣垂直管理體制,擔負著濰坊市轄區內國省干線公路的規劃、設計、修建、養護、路產路權管理、國省道開放式收費站通行費征收工作,下設15個局直單位、14個縣市區公路局、8處國省道收費站、43個公路養護工區。

      S224大沂線昌樂穿城段,是昌樂縣的交通主干道,運輸任務十分繁忙,也是溝通濰坊市南北交通集散的主干道,車流量大,道路兩側街道化現象嚴重,嚴重影響了S224大沂線的干線功能和服務水平的發揮。擬改線項目作為濰坊市公路網十三五規劃中九縱九橫國省道公路網中的一縱的局部路段,其實施將實現與S224、G309、寶通街的有效連接,在提高S224服務水平、發揮其干線公路功能的同時,對優化、完善濰坊市周邊路網布局,發揮路網整體效益也具有重要作用。

      2.2 建設項目概況

        2.2.1 基本情況

      擬建設項目位于濰坊市中部,跨壽光市和昌樂縣。根據《關于下達2015年普通國省道穿城路段改造項目前期工作計劃的通知》(魯交規劃[2015]72號),本項目建設符合政策要求。

      S224大沂線昌樂繞城段改線工程,起點位于濟青高速與S224 大沂線互通立交以南,路線向西途徑黃埠村、后寨子村,在后寨子村西轉向南,在西徐村南與G309 青蘭線平交,向南下穿膠濟鐵路,向南途徑硯家河、田老莊,穿越徐園村與寶通街平交,向南穿越南郝村,并在南郝村南轉向東,與S224 大沂線平交,路線全長17.765km。其中原路利用補強段長5.61km,新建路段長12.155km。昌樂段長15.405km,壽光段長2.36km。

      主要控制點有:S224、G309、膠濟鐵路、寶通街,終點。(見路線方案示意圖

      濰坊市公路管理局委托山東華遠公路勘察設計有限公司(工程咨詢資格甲級)編制了本項目可行性研究報告。

        2.2.2 項目性質

      2.2.2.1項目性質

      改建項目

      2.2.2.2項目總投資及資金來源

      該項目推薦線路建設總投資為43075.03 萬元,平均每公里造價為2424.71 萬元,項目建設資金除申請部省按相關政策給予補助外,其余由地方自籌解決。

      2.2.2.3技術標準及建設規模

      依據交通運輸部現行《公路工程技術標準》(JTG B01-2014),擬建項目道路定位為次要干線道路,按雙向四車道一級公路技術標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度為25.5m,項目采用整體式路基:0.75 m土路肩+3.0m硬路肩(含0.5 m右側路緣帶)+2×3.75 m行車道+0.5 m左側路緣帶+2 m中央分隔帶+0.5 m左側路緣帶+2×3.75 m行車道+3.0 m硬路肩(含0.5 m右側路緣帶)+0.75 m土路肩。路基設計標高為中央分隔帶外側邊緣處路面標高。

      路基及橋涵設計洪水頻率為1/100;新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級。新建工程所在地昌樂縣、壽光市地震動峰值加速度為0.15g,地震基本烈度為7度;交通工程等級采用B級。擬采用的主要技術指標見表2-2-1

      2-2-1 主要技術指標

      序號

      指標名稱

      單位

      數量

      備注

      1

      公路等級

      --

      一級公路


      2

      道路總長

      km

      17.765


      3

      設計速度

      km/h

      80


      4

      新增占地

      800.916


      5

      估算總額

      萬元

      43075.03


      6

      平均每公里造價

      萬元

      2424.71


      7

      路基寬度

      m

      25.5


      8

      路線增長系數

      --

      1.454


      9

      平曲線最小半徑

      m

      1100


      10

      平曲線占路線總長

      %

      43.764


      11

      最大縱坡

      %

      2.132


      12

      最短波長

      m

      320


      13

      最小凹形豎曲線半徑

      m

      20000


      14

      最小凸形豎曲線半徑

      m

      10000


      15

      路基土石方數量

      m3

      67.9287


      16

      平均每公里土石方數量

      m3

      3.8237


      17

      瀝青混凝土路面

      m2

      410636.7


      18

      新建橋涵設計汽車荷載等級

      --

      公路-I


      19

      中橋

      m/

      170m/3

      (新建57m/1 座、利舊113m/2 座)

      20

      小橋

      m/

      189/10

      新建

      21

      涵洞

      38

      新建

      22

      平均每公里大中橋長

      m

      9.57


      23

      平均每公里涵洞數

      2.14


      24

      平面交叉

      40


      25

      立體交叉

      3

      利舊

      26

      安全設施

      km

      17.765


       


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